神宮球場のデーゲームは試合終了後に一気に人が動きやすく、
はじめて行く日は外苑前へ向かうだけで流れにのまれやすいです。
とくに神宮球場は最寄り駅が1つだけではなく、
帰る方面によって駅を分けたほうが動きやすい会場です。
この記事では、
神宮球場帰りで迷いやすいポイントをやさしく整理します。
- 外苑前が混みやすい理由と、駅を分ける考え方がわかります。
- 信濃町・千駄ヶ谷・青山一丁目・国立競技場の使い分けがわかります。
- 観戦前からできる準備と、帰りにあわてにくい動き方がわかります。
帰り道を先にイメージしておくと、
試合の余韻をそのまま気持ちよく持ち帰りやすくなります。
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神宮球場のデーゲーム帰りが混雑しやすい理由
外苑前駅に人が集中しやすい理由
神宮球場の帰りでまず人が集まりやすいのは、
徒歩の近さで選ばれやすい外苑前駅です。
外苑前は徒歩で向かいやすい駅として案内されているため、
帰りの人が集まりやすい駅の1つです。
外苑前は徒歩で向かいやすい駅として案内されているため、
帰りの人が集まりやすい駅の1つです。
そのため駅の中だけではなく、
球場から駅へ向かう道そのものも人が重なりやすくなります。
試合終了後は駅までの道も混みやすいため、
改札へ入る前の歩道でも進みにくい場面が出やすいです。
外苑前へ向かう人が多い日は、
歩道の流れが重なって進みにくい場面が出やすいです。
球場から駅へ向かう人の流れが重なるため、
歩道でも進みにくい場面が出やすいです。
だからこそ外苑前の混み方は、
駅そのものより「最寄りとして選ばれやすいこと」が大きな理由になります。
試合終了後は「球場出口〜駅までの道」も混みやすい
混みやすいのは改札前だけではなく、
球場を出てから駅へ向かう途中の歩道も同じです。
デーゲームは終わる時間が近い人たちがまとまりやすく、
試合終了から少しの間に人の波ができやすい流れになります。
試合終了後は人がまとまって動きやすいため、
球場から駅へ向かう道も混みやすくなります。
駅に入るまでに思ったより時間がかかることもあるので、
帰りは電車の時刻だけでなく歩く時間も含めて考えるのがコツです。
また球場を出た直後は、
どちらへ歩くかを決める人がその場で足を止めやすいです。
この一瞬の立ち止まりが重なるだけでも、
後ろから来る人の流れがゆるみ歩道全体が進みにくくなります。
出口から少し離れるまでは、
歩く方向を早めに決めておくほうが流れに乗りやすいです。
チケット画面の確認や乗換検索は、
できれば座席にいる間か歩き出す前に済ませておくとまとまりやすいです。
周辺工事や道路封鎖で歩行ルートが変わっている
神宮外苑まわりは周辺工事の影響で、
以前の行き方をそのまま使いにくい日があります。
見えている道がそのまま通れるとは限らず、
横断しにくい場所や遠回りになる場所が出ることがあります。
このため昔読んだ体験談や、
以前の記憶だけで最短ルートを決めると歩き方がずれやすいです。
当日は現地の案内や係員の流し方を見ながら、
その場で歩きやすい方向へ合わせる意識が役立ちます。
とくに「前はここから抜けられたのに」と思いやすい場所ほど、
少しの変更で歩く順番が変わりやすいです。
近道に見える方向へ向かった結果、
回り込みが増えてかえって時間を使うこともあります。
そのため神宮球場帰りでは、
最短よりも流れに沿って歩ける道を選ぶ考え方が向いています。
人の流れに素直に乗れるだけでも、
細かな迷いが減って帰り道の体感が軽くなりやすいです。
国立競技場・秩父宮ラグビー場の同日開催で混雑が重なる日もある
神宮球場だけを見ていると読み違えやすいのが、
周辺会場の予定が重なる日です。
周辺会場の予定が重なる日は、
外苑前以外の駅も含めて人の流れが変わる可能性があります。
その日は青山一丁目や国立競技場駅を使う場合でも、
人の流れを見ながら駅を選ぶほうが組み立てやすいです。
観戦前に周辺会場の予定をひと目見ておくと、
今日は広い範囲で人が多そうかどうかをつかみやすくなります。
とくに週末や祝日の午後は、
会場どうしの終了時間が近くなることがあります。
その日は神宮球場の試合だけなら読めるはずの混み方が、
外苑一帯に広がって見えやすくなります。
青山一丁目や国立競技場駅を本命にする日は、
周辺会場の有無で当日の歩き方を微調整するつもりでいるとラクです。
「今日はどこへ逃げても人が多いかも」と先にわかるだけでも、
帰り方の期待値を整えやすくなります。
まず結論｜神宮球場帰りは「方面別」に駅を変えるのが正解
神宮球場帰りでいちばん大切なのは、
近い駅ではなく帰る方面に合う駅を選ぶことです。
どの駅がいちばん空いているかを一つに決めるより、
自分の行き先に合う駅へ分けたほうが流れに乗りやすくなります。
ここを先に決めておくだけでも、
試合後に人の波を見てから迷う時間を減らしやすいです。
駅選びを「近さ」だけで考えると、
人が集まる方向へ自分から入ってしまいやすいです。
一方で「どこへ帰るか」から逆算すると、
最初から無理のない駅へ向かえるので判断がぶれにくくなります。
乗換検索をしてから駅を決めるのではなく、
本命の駅を決めてから検索する順番にすると全体がまとまりやすいです。
この考え方だけでも、
神宮球場帰りの迷い方はかなり減らしやすくなります。
銀座線で東側へ行くなら外苑前が向くケース
銀座線でそのまま東側へ向かいたい人は、
外苑前を使ったほうが話が早い場合があります。
たとえば銀座や新橋、上野方面へ行くなら、
無理に別駅へ歩くより外苑前から乗るほうが組み立てやすいです。
もちろん人は多くなりやすいですが、
乗り換え回数を増やしたくない人には合いやすい選び方です。
ただし外苑前一点に決め打ちせず、
人の流れがかなり重い日は少し時間をずらす考え方も持っておくと便利です。
外苑前は「混むから避ける駅」ではなく、
方向が合う人にとっては使う意味のある駅です。
大切なのは、
他の方面なのに何となく外苑前へ行かないことです。
東側へ行く人だけが素直に外苑前を使う形に近づくほど、
全体の流れも少しずつ整いやすくなります。
自分の行き先と合っているなら、
混みやすさを理解したうえで外苑前を選ぶのは十分ありです。
渋谷・半蔵門線方面なら青山一丁目が候補
渋谷や永田町、神保町、大手町側へ向かうなら、
青山一丁目を候補に入れておくと動きやすいです。
青山一丁目は銀座線だけでなく、
半蔵門線や大江戸線へつながるので逃がせる方向が広いです。
外苑前に集まる流れから少し外せるため、
方面が合う人にとってはかなり使いやすい分岐になります。
とくに渋谷方面は外苑前へ集まる必要が薄いので、
最初から青山一丁目へ向かう前提で動くと迷いにくいです。
青山一丁目へ歩くぶんだけ距離は伸びますが、
駅に着いたあとの動きは組み立てやすくなりやすいです。
「少し歩いても乗換をすっきりさせたい人」には、
かなり相性のよい選び方と言えます。
同行者と帰る方向が分かれる日も、
青山一丁目を境に分かれると話がまとまりやすいです。
外苑前の流れに巻き込まれたくない渋谷方面の人は、
まずここを第一候補にしておくと考えやすいです。
新宿・秋葉原・千葉方面なら信濃町・千駄ヶ谷も候補にしやすい
JR方面へ帰る人は、
信濃町や千駄ヶ谷を最初から候補にしておくのがおすすめです。
新宿へも秋葉原へもつなぎやすく、
そのまま千葉方面へ向かう人にも使いやすい流れです。
外苑前へ向かう人たちと歩く方向を変えやすいので、
駅までの道の混み方を外しやすいのも魅力です。
どちらを使うかは座席位置やその日の歩きやすさで決めてよく、
最初からJRへ逃がすという考え方だけでもかなり違ってきます。
JRを使う人が銀座線の流れに入ってしまうと、
途中の乗り換えでまた人の多い場所を通りやすくなります。
そのため神宮球場では、
最初からJRへ向かったほうが自然な人がかなり多いです。
信濃町と千駄ヶ谷のどちらが歩きやすいかは日ごとに変わるので、
二択のまま現地で決める形でも十分に使えます。
同行者と出口が違っても、
JRへ向かうという方針がそろっていれば迷いにくいです。
六本木・新宿西口方面なら国立競技場駅も候補にしやすい
六本木や都庁前、新宿西口方面へ向かうなら、
国立競技場駅がはまりやすいです。
大江戸線へ素直につながるので、
青山一丁目まで行ってから乗り換えるより組み立てがすっきりします。
また外苑前へ向かう人波から離れやすく、
目的地が合う人にはかなり相性のよい選択肢です。
周辺工事で歩き方が変わる日もあるため、
現地の案内を見ながら国立競技場側へ抜ける流れを選ぶと動きやすいです。
大江戸線を使う予定があるのに外苑前へ行くと、
遠回りの感じが強くなりやすいです。
そのため行き先が明確な人ほど、
国立競技場駅を本命にしておく意味があります。
周辺会場の予定が重なる日は人が増えることもありますが、
それでも行き先が合うなら選ぶ価値は十分あります。
大切なのは、
「人が少なそうだから」ではなく「帰る方向に合うから」で選ぶことです。
外苑前が激混みの日に使える基本の迂回術
「最寄り駅に行く」ではなく「帰る方面で駅を選ぶ」
いちばんありがちな詰まり方は、
目的地を考えずに最寄り駅へ吸い込まれてしまうことです。
神宮球場は使える駅が複数あるので、
帰る方面ごとに駅を分けるだけで動きやすさがかなり変わります。
迷ったときは次の形で考えると整理しやすいです。
- 銀座線で東側へ行くなら外苑前。
- 渋谷や半蔵門線方面なら青山一丁目。
- JR方面なら信濃町または千駄ヶ谷。
- 大江戸線方面なら国立競技場駅。
この分け方を先に決めておくと、
試合後の人波を見ても流されにくくなります。
さらに駅を一つに決め切れない日は、
第一候補と第二候補を用意しておくと立て直しやすいです。
たとえばJR方面なら信濃町を本命、
歩きにくければ千駄ヶ谷に切り替えるといった考え方です。
その場でゼロから考える時間を減らせるので、
人が多い日でも落ち着いて動きやすくなります。
試合終了直後を避けて10〜20分ずらす考え方
混み方をやわらげたいなら、
試合終了直後に一斉に動かない方法も取り入れやすいです。
とくに大きなプレーのあとや、
最後まで見届けた人がいっせいに歩き出す時間帯は道が重くなりやすいです。
そこで球場内の雰囲気を少し味わってから出るだけでも、
改札前の列や歩道の密度が落ち着くことがあります。
急ぎの用事がない日は、
10分から20分ほどずらす前提で考えると帰り道が組みやすくなります。
この時間は長く感じるかもしれませんが、
駅前で止まりながら進む時間を減らせると体感は変わりやすいです。
ベンチに座って荷物を整える、
写真を見返す、売店まわりをのぞくなど使い方はいろいろあります。
急ぎでなければ、
試合終了直後を少し外すだけでも歩き出しやすく感じることがあります。
「急いで出たのに進まない」より、
「少し待ってからスムーズに動く」形のほうが合う人も多いです。
早め退席と最後まで観る場合の使い分け
少しでも早く動きたい日は、
試合の流れを見ながら最後の前に席を立つ方法もあります。
ただし早めに動く人は同じ発想になりやすいので、
どの場面でも必ず軽くなるとは限りません。
一方で最後まで観るなら、
そのあとの時間ずらしまで含めて一つの流れにするとまとまりやすいです。
自分が何を優先したいかを先に決めておくと、
中途半端に迷わずに帰り方を選びやすくなります。
たとえば終電に近い時間ではないデーゲームなら、
最後まで見てから少し時間をずらす方法がとりやすいです。
反対にそのあと予定がある日は、
帰り道の混み方より出発時間を優先したほうがよいこともあります。
観戦満足と帰りやすさのどちらを大きく取りたいかで、
その日の動き方を変えてよいと考えると気持ちがラクです。
毎回同じ帰り方にせず、
その日の予定に合わせて選ぶのが神宮球場では特に向いています。
外苑前の出口は固定で決めず当日の誘導を見る
外苑前の出口は、
いつも同じ番号を覚えておけばよいとは言い切れません。
案内の出し方や現地での流し方によって、
歩きやすい出口が変わることがあります。
しかも周辺工事の影響がある日は、
以前通れたように見える道でも遠回りになることがあります。
そのため当日は駅の掲示や係員の案内を見ながら、
その場で歩きやすい出口を選ぶほうがまとまりやすいです。
最寄りと書かれている出口があっても、
その時点の人の流れで進みやすさは変わります。
出口番号を覚えるより、
改札を出たあとにどちらへ誘導しているかを見るほうが実用的です。
同行者にも「この番号に行こう」と先に決め切るより、
その場の案内を見て動こうと伝えておくと合わせやすいです。
小さな柔軟さを持っておくだけで、
出口選びによる迷いはかなり減らしやすくなります。
駅別の特徴と徒歩ルートの考え方
外苑前駅ルートの特徴と向いている人
外苑前駅ルートはとにかく近く、
銀座線で東側へ向かう人には使いやすいのが魅力です。
一方で最寄りのわかりやすさがあるぶん、
人が集まりやすく歩道も改札前も重くなりやすいです。
乗り換えを増やしたくない人や、
銀座線一本で動きたい人には向いています。
反対に渋谷方面やJR方面へ行く人まで外苑前へ集まると、
近いのに進みにくい形になりやすい点は知っておきたいです。
外苑前が本当に合うのは、
近いからではなく行き先と路線が合っている人です。
その条件に当てはまるなら、
多少人が多くても外苑前を選ぶ意味があります。
歩道に出たら立ち止まりすぎず、
少し先まで流れに乗ってから方向を確認するほうが進みやすいです。
駅前で待ち合わせをするより、
少し離れた場所で合流するほうがまとまりやすいこともあります。
青山一丁目ルートの特徴と向いている人
青山一丁目ルートは、
方面が合う人にとって分散しやすいのが大きな強みです。
外苑前より歩く距離は伸びますが、
半蔵門線や大江戸線を使いたい人には相性がよいです。
歩くことで人の流れをずらせるため、
駅に着いてからの組み立てがすっきりしやすいです。
とくに渋谷方面や都心西側へ動く人は、
最初からこちらを本命にしたほうが自然に帰りやすくなります。
少し長く歩くぶん、
靴や荷物の状態で体感は変わりやすいです。
そのため観戦前から荷物を軽めにしておくと、
青山一丁目ルートを選びやすくなります。
歩いている途中で外苑前へ流れ直すより、
青山一丁目へ行くと決めてから歩くほうが気持ちがぶれにくいです。
同行者と路線が違うときは、
青山一丁目を分岐点にするとその後の会話もまとまりやすいです。
信濃町・千駄ヶ谷ルートの特徴と向いている人
信濃町と千駄ヶ谷は、
JRを使いたい人にとってわかりやすい逃がし先です。
新宿方面にも東側方面にもつなぎやすく、
外苑前へ向かう人波と分かれやすいのが扱いやすい点です。
どちらが歩きやすいかは、
席の位置や球場から出たときの流れで変わります。
はじめから一駅に決め切らず、
信濃町か千駄ヶ谷のどちらかへ向かうとだけ決めておく形でも十分です。
JR方面はふだん使いに近い感覚で乗れる人が多く、
路線に慣れている人ほど使いやすさを感じやすいです。
また銀座線の改札前で詰まる流れから離れやすいので、
体感として歩きやすく感じる人も少なくありません。
ただし周辺会場の予定や歩道の流れで印象は変わるので、
その日の混み方を見ながら二択で考えるのがちょうどよいです。
帰宅先がJRでまとまる同行者どうしなら、
このルートを優先するだけで話がかなり早くまとまります。
国立競技場駅ルートの特徴と向いている人
国立競技場駅ルートは、
大江戸線を使う人にとってかなり素直な動き方です。
六本木や新宿西口方面へ帰るなら、
無理に外苑前や青山一丁目へ寄らないほうがまとまりやすいです。
また競技場側へ流れる人がいる日でも、
目的地が合っていれば歩く意味を持たせやすいです。
周辺会場の予定が重なる日は人が増えやすいので、
歩道の流れを見ながら無理なく進めるかで判断すると使いやすいです。
国立競技場駅は目的地がはっきりしている人ほど、
選ぶ理由が明確になりやすい駅です。
「空いていそうだから」ではなく、
「大江戸線に乗りたいから」で選ぶとぶれにくいです。
歩く方向が変わることで、
外苑前へ向かう密集から外れやすいのもこのルートのよさです。
帰り道をすっきりさせたい六本木方面の人は、
早い段階でこの候補を持っておくと判断しやすいです。
工事中に見直したい「古い最短ルート」のズレやすい点
神宮外苑まわりでは、
見た目では近そうでもそのまま渡れない場所が出ることがあります。
そのため以前の地図や体験談で見た近道が、
当日は遠回りになることもあります。
こうしたときは最短距離にこだわるより、
人の流れに沿って歩ける道を選ぶほうが結果的に進みやすいです。
とくに明治公園側や日本青年館側を使う日は、
正面側へ回る形も想定しておくと立て直しやすくなります。
「ここから抜けたほうが近そう」と感じても、
横断位置や誘導で思うように進めないことがあります。
その場で無理にショートカットを探すより、
案内どおりに歩いたほうがかえって早い日もあります。
地図アプリだけを見て歩くより、
足元の案内板や係員の動きを見ながら合わせるほうが実用的です。
工事がある時期の神宮球場では、
近さより流れのよさを優先する意識がかなり役立ちます。
観戦前・観戦中にできる混雑対策
荷物は少なめにしてコインロッカーも早めに確認
帰り道を軽くしたいなら、
観戦前から荷物を絞っておくのがかなり大切です。
大きな荷物を持ったまま人の多い歩道を進むと、
歩幅が合いにくくなり立ち止まる回数も増えやすいです。
球場内のロッカーを使う予定があるなら、
入場後の早めの時間に場所を確認しておくと流れを切りにくいです。
買い物が増えそうな日ほど、
最初から身軽にしておくほうが帰りの組み立てがラクになります。
うちわやタオル、飲み物などを手持ちで増やしすぎると、
改札前でバッグを整える時間が長くなりやすいです。
必要なものを一つにまとめておくだけでも、
帰りに足を止める回数を減らしやすくなります。
観戦前の段階で「帰りに持ちやすいか」を意識しておくと、
試合後の混み方に巻き込まれにくくなります。
とくにおみやげを買う予定がある日は、
最初の荷物を少し軽くしておく発想が役立ちます。
再入場ルールを知っておくと時間調整しやすい
混みやすい時間帯をずらしたい人にとって、
再入場の流れを知っておくのは役立ちます。
一度外へ出る予定がある日や、
球場まわりで少し時間を使いたい日は仕組みを知っていると動きやすいです。
ルールを知らないまま外へ出ると、
戻り方がわからず予定が崩れやすくなります。
帰りの混み方だけでなく、
観戦中の過ごし方まで含めて組み立てると余裕を持ちやすいです。
たとえば開門後すぐに入って、
試合前に少し外へ出る予定がある人にもこの知識は使えます。
試合後の時間ずらしを考える人も、
再入場の扱いがわかっていると選べる行動が増えます。
「出たら終わり」と思って動きにくくなるより、
使える仕組みを先に知っておくほうがその日の選択がしやすいです。
細かなルールは現地で見直しつつ、
再入場という選択肢があることだけでも覚えておくと便利です。
家族連れは授乳室・だれでもトイレ・駅設備も確認
家族連れやベビーカー利用の日は、
帰り道だけでなく球場内と駅の設備も先に見ておくとまとまりやすいです。
出る直前にあわてて場所を探すと、
人の多い時間帯と重なって動きにくくなることがあります。
授乳室やだれでもトイレの位置、
駅のエレベーターや改札まわりの設備を見ておくと帰り方を決めやすいです。
小さなお子さん連れの日は、
最短距離より設備がある流れを優先したほうが全体が整いやすいです。
また子どもが疲れて歩く速さが変わることもあるので、
混みやすい時間帯を少しずらす考え方とも相性がよいです。
先に設備の位置を知っているだけで、
帰り道の途中で予定を立て直しやすくなります。
外苑前一点にこだわらず、
設備が使いやすい方向へ駅を選ぶ視点も持っておくと動きやすいです。
家族連れの日ほど、
「近さ」より「使いやすさ」で帰り道を組むほうがまとまりやすいです。
試合前に周辺会場の開催予定も見ておく
神宮球場の試合だけ見ていると、
今日はなぜこんなに広い範囲で人が多いのかが読みにくいことがあります。
国立競技場や秩父宮ラグビー場で催しがあると、
外苑一帯の駅や歩道に人が広がりやすいです。
そのため観戦前に周辺会場の予定を見ておくと、
今日はどの駅まで混みやすそうかをつかみやすくなります。
とくに青山一丁目や国立競技場駅を使う予定の日は、
周辺予定も合わせて見ておくと駅選びの精度が上がります。
周辺会場の予定を確認するのはむずかしい作業ではなく、
当日の朝にひと目見るだけでも十分です。
人の多さを完全に読み切ることはできなくても、
今日は広めに混みそうだとわかるだけで動き方は変えやすいです。
混み方の理由がわからないまま現地で戸惑うより、
事前に少し想像しておくほうが気持ちも整いやすいです。
神宮球場は周辺会場と合わせて見ることで、
帰り方の考えやすさがぐっと上がります。
車・自転車の人が知っておきたい補足
神宮球場は専用駐車場ではなく絵画館駐車場利用
車で行く場合は、
神宮球場専用の駐車場がある形ではない点を先に知っておきたいです。
周辺の駐車場を使う形になるため、
試合当日に行けばそのまま近くへ入れるとは限りません。
歩く距離や出庫の流れまで含めて考えないと、
帰りの混み方を別の形で抱えやすくなります。
電車の混雑だけが気になって車を選ぶより、
駐車後の歩き方や出る時間まで含めて比べると判断しやすいです。
試合終了後は周辺道路へ出たい車も重なるため、
駐車できてもすぐに走り出せるとは限りません。
そのため車は、
電車の代わりというより別の混み方を持つ移動手段として考えるのが向いています。
同行者に荷物が多い日や、
帰りに別の場所へ寄る予定がある日だけ選ぶなど使い分けも大切です。
車が合う日かどうかは、
行きやすさだけでなく帰りやすさまで含めて見ておくと判断しやすいです。
日曜・祝祭日の交通規制は事前に確認しておく
外苑まわりは、
日曜や祝祭日に車の流れが変わることがあります。
そのためふだんの道順のまま向かうつもりでいると、
思った場所へ入りにくかったり出にくかったりすることがあります。
車利用の日は駐車場の場所だけでなく、
周辺道路の流れまで出発前に見ておくと組み立てやすいです。
送迎を考えている場合も、
待ち合わせ場所を球場近くに決めすぎないほうが動きやすいことがあります。
球場のすぐ近くで拾ってもらおうとすると、
歩行者の多さと車の流れが重なって動きにくくなりやすいです。
少し離れた場所で合流する前提にすると、
迎えに来る側も待つ側も話がまとまりやすいです。
日曜や祝祭日はふだんより早めに動くつもりでいると、
車利用でも全体の流れを整えやすくなります。
地図上の近さだけで待ち合わせ場所を決めないことも、
神宮球場帰りではかなり大切です。
駐輪場は試合終了後1時間で閉門なので時間調整しにくい
自転車やバイクは身軽に見えますが、
帰りの時間調整とは相性がやや分かれます。
試合後にゆっくり余韻を味わってから出たい日でも、
閉門時間を気にしながら動く形になりやすいからです。
少し時間をずらして人波が落ち着いてから出たい人は、
電車の駅分けのほうが組み立てやすい場合があります。
自転車を使う日は早めに出る前提か、
閉門までの時間を見ながら動く前提かを先に決めておくとまとまりやすいです。
また自転車は帰りにすぐ動けるように見えても、
乗り出す前の人の多さで進みにくい時間帯があります。
歩道まわりの流れが重い日は、
押して進む時間も含めて考えておくと想定がずれにくいです。
身軽さだけで選ぶより、
自分が試合後にどのくらい時間をずらしたいかで決めると選びやすいです。
デーゲーム帰りでは、
時間調整しやすさまで含めて移動手段を選ぶとまとまりやすくなります。
神宮球場デーゲーム帰りの混雑Q&A
Q. 外苑前しか使わないとダメですか？
いいえ、
神宮球場は外苑前以外にも使いやすい駅があります。
帰る方面によって青山一丁目、
信濃町、千駄ヶ谷、国立競技場駅へ分けたほうが動きやすいことも多いです。
外苑前は近くて便利ですが、
どの方面の人にも一番合うとは限りません。
まずは自分の行き先を決めてから、
それに合う駅を選ぶ形がおすすめです。
外苑前を使う理由がはっきりしているなら問題ありませんが、
何となく選ぶと混み方に入り込みやすいです。
神宮球場では、
最寄りより方面優先で考えるほうが帰り道を組み立てやすいです。
はじめて行く日ほど、
外苑前以外の駅名も先に見ておくと気持ちがラクになります。
Q. 一番おすすめの迂回駅はどこですか？
一つだけを選ぶより、
帰る方面に合う駅を本命にするのがいちばんです。
渋谷や半蔵門線方面なら青山一丁目、
JR方面なら信濃町か千駄ヶ谷、大江戸線方面なら国立競技場が候補になります。
東側へそのまま行くなら、
外苑前を使ったほうが話が早い場面もあります。
その日の人の流れや周辺会場の予定も見ながら、
相性のよい駅を選ぶ考え方が向いています。
「一番空いている駅」を探すより、
自分の行き先に合う駅を選んだほうが失敗しにくいです。
また第一候補と第二候補の二つを持っておくと、
現地での切り替えもしやすくなります。
帰り道を一本に固定しすぎず、
候補を持って向かうくらいの柔らかさがちょうどよいです。
Q. 工事中でも歩きやすい考え方はありますか？
あります。
最短距離にこだわりすぎず、現地の流れに合わせることです。
見えている道が近そうでも、
そのまま横断しにくい場所や回り込みが必要な場所があります。
そのため当日の掲示や係員の案内を見て、
歩きやすく流れている方向へ乗るほうが立て直しやすいです。
古い行き方を再現するより、
その日の歩きやすさを優先する意識が役立ちます。
また駅名だけでなく、
どの歩道を通るかまで軽く想像しておくと迷いにくいです。
近道に見える道へ急に折れるより、
いったん大きな流れに沿ってから分かれるほうがまとまりやすいです。
歩き方に迷ったら、
最短ではなく「いま進んでいる人が多い方向」を基準にすると選びやすいです。
Q. 家族連れ・ベビーカー連れで使いやすいルートは？
家族連れの日は、
近さだけでなく設備のある流れを選ぶのが組み立てやすいです。
球場内の授乳室やだれでもトイレ、
駅のエレベーターなどを先に見ておくと動きやすくなります。
また外苑前一点にこだわらず、
人が集中しすぎていない方向へ駅を分ける考え方も取り入れやすいです。
お子さんの様子に合わせて途中で立ち止まりやすいので、
急ぎすぎない流れを選ぶほうが全体が整いやすいです。
ベビーカー利用の日は、
改札やホームまでの移動も含めて駅を選んだほうがまとまりやすいです。
少し歩いても設備が使いやすい駅を選ぶほうが、
結果として疲れにくい帰り方になることがあります。
家族みんなの歩く速さがそろわない前提で、
時間を少しずらす方法も合わせて考えておくと便利です。
Q. 車で行くのはありですか？
車で行く方法もありますが、
電車より必ずラクとは言い切れません。
駐車場の場所、
歩く距離、周辺道路の流れまで含めて考える必要があるからです。
また日によっては周辺道路の使い方が変わり、
帰りもすぐ出やすいとは限りません。
電車の混み方が気になる日ほど、
車に切り替える前に駅分けで解決できるかも比べてみると決めやすいです。
車が向くのは、
荷物の量やその後の予定に理由がある日です。
混雑だけを理由にすると、
別の場所で詰まりを感じることもあるので比べながら決めるのが向いています。
神宮球場帰りでは、
電車と車のどちらが自分の予定に合うかを先に考えるとまとまりやすいです。
まとめ｜神宮球場の帰り混雑は「駅選び」でかなり変わる
神宮球場のデーゲーム帰りは、
外苑前だけを見ていると混み方に巻き込まれやすいです。
けれど帰る方面に合わせて駅を分けるだけでも、
歩道の流れや改札前の詰まり方を外しやすくなります。
大切なのは、
外苑前・青山一丁目・信濃町・千駄ヶ谷・国立競技場を目的地で使い分けることです。
さらに周辺会場の予定、
工事による歩き方の変化、荷物や設備まで先に見ておくと当日の動きが整いやすいです。
はじめての神宮球場でも、
帰り道を先に決めておくだけで試合後の印象はかなり変わります。
「近い駅へ行く」から、
「帰る方面に合う駅へ行く」へ考え方を変えるだけで流れは見えやすくなります。
自分に合う帰り方を一度つかめると、
次の観戦ではもっと気持ちよく余韻を持ち帰りやすくなります。
